Hiện nay, nhiều dự án trọng điểm Đồng Nai đang gặp rất nhiều khó khăn trong việc hoàn thành đúng thời hạn theo dự kiến. Với mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2024, các dự án này đối mặt với nhiều thách thức, đặc biệt là trong việc giải phóng mặt bằng thi công. Vậy đâu là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này và những hậu quả mà nó gây ra? Hãy cùng nhadatdongnai.land tìm hiểu trong bài viết dưới đây.
3 dự án trọng điểm Đồng Nai chưa thể hoàn thành đúng hạn
Dự án trọng điểm đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa
Dự án Đầu tư xây dựng đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa, đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn, được khởi công vào đầu năm 2023. Đây là một dự án trọng điểm với mục tiêu cải thiện hạ tầng giao thông của Biên Hòa. Tuy nhiên, sau hơn 1,5 năm thi công, các gói thầu xây lắp chính chỉ đạt chưa đến 17% khối lượng hợp đồng. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết, quá trình lập và duyệt dự án kéo dài, kết hợp với vướng mắc về mặt bằng đã khiến tiến độ thi công bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Dự án trọng điểm Hương Lộ 2
Dự án Đầu tư xây dựng Hương lộ 2 ban đầu dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022, nhưng đã phải điều chỉnh tiến độ nhiều lần. Hiện tại, mục tiêu hoàn thành là vào cuối năm 2024. Tuy nhiên, việc thiếu mặt bằng thi công đã khiến tiến độ dự án bị trì hoãn liên tục. Đây là lần thứ 4 dự án phải kéo dài thời gian thực hiện, gây ra nhiều khó khăn cho các bên liên quan.
Dự án trọng điểm cầu Vàm Cái Sứt
Dự án Đầu tư xây dựng cầu Vàm Cái Sứt hiện đã hoàn thành phần cầu chính, nhưng tổng thể dự án vẫn chưa hoàn thành do phần đường dẫn phía cầu M2 đang trong thời gian chờ lún, thuộc phường Tam Phước. Kế hoạch thi công ban đầu đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi chậm bàn giao mặt bằng, khiến dự án phải thi công theo chế độ “chờ”.
Nguyên nhân chính gây chậm trễ dự án các trọng điểm Đồng Nai
Dự án trọng điểm gặp khó khăn về giải phòng mặt bằng
Một nguyên nhân nổi bật trong việc làm chậm tiến độ các dự án trọng điểm tại Đồng Nai chính là công tác giải phóng mặt bằng. Điều này thể hiện rõ qua tình trạng của Dự án Đầu tư xây dựng đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa.
Với khởi công vào đầu năm 2023, dự án bao gồm các hạng mục cầu Thống Nhất và đường dẫn hai đầu cầu. Tuy nhiên, sau hơn 1,5 năm thi công, các gói thầu xây lắp chính của dự án này chỉ đạt chưa đến 17% hợp đồng đã ký kết.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho hay, đây là một dự án lớn, quá trình lập và duyệt dự án đầu tư phải lấy ý kiến từ các đơn vị chức năng của Bộ Giao thông Vận tải, kéo dài thời gian lập dự án. Khi triển khai thi công, do vướng mắc về mặt bằng nên tiến độ thực hiện cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Mặt bằng cũng được xem là nguyên nhân chính gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công của các dự án Hương lộ 2, đoạn 1, giai đoạn 1 – một dự án trọng điểm khác tại thành phố Biên Hòa. Khởi công vào cuối năm 2020, đến nay tuyến đường gần 2 km này vẫn chưa thể hoàn thành. Nguyên nhân chính khiến dự án phải kéo dài thời gian thi công vẫn nằm ở khâu giải phóng mặt bằng. Sau hơn 3,5 năm triển khai, công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa hoàn tất.
Đối với Dự án Đầu tư xây dựng cầu Vàm Cái Sứt, hiện đã hoàn thành xây dựng phần cầu chính nhưng tổng thể dự án vẫn chưa hoàn thành do phần đường dẫn phía cầu M2 đang trong thời gian chờ lún để có thể tiếp tục thi công. Kế hoạch thi công ban đầu là khu vực này sẽ được thi công trước để chờ lún trước khi thi công các hạng mục tiếp theo. Tuy nhiên, do chậm bàn giao mặt bằng, hạng mục này phải thi công sau cùng nên toàn dự án phải ở chế độ “chờ” và chưa thể hoàn thành thi công.
Thủ tục gia hạn thi công phức tạp
Dự án Đầu tư xây dựng Hương lộ 2 (thành phố Biên Hòa) là một ví dụ khác về khó khăn trong khâu giải phóng mặt bằng. Nếu buộc phải điều chỉnh tiến độ, dự án này sẽ trải qua lần thứ 4 kéo dài thời gian thực hiện. Theo kế hoạch, dự án phải hoàn thành vào cuối năm 2022, nhưng do gặp nhiều vướng mắc, dự án đã được gia hạn thời gian thi công đến ngày 30-4-2023, rồi tiếp tục gia hạn đến cuối năm 2023 và cuối cùng là cuối năm 2024.
Giám đốc Ban Điều hành dự án thuộc Công ty CP Đầu tư xây dựng số 1 Mê Kông, ông Trần Hoàng Nam, cho biết đến thời điểm này, nhà thầu rơi vào tình trạng là chỉ có thể thi công hạng mục cầu Thống Nhất. Đối với phần đường dẫn hai đầu cầu, sản lượng đạt được rất ít do thiếu mặt bằng. Mặt bằng thi công đường dẫn hai đầu cầu bàn giao còn ít, lại đứt quãng và không liên tục nên không thể triển khai thi công đồng loạt.
Hệ quả của việc chậm trễ dự án trọng điểm Đồng Nai
Việc chậm trễ tiến độ và kéo dài thời gian thực hiện các dự án trọng điểm tại Đồng Nai mang lại nhiều hệ lụy nghiêm trọng, ảnh hưởng đến nhiều khía cạnh khác nhau của địa phương. Những hệ quả chính có thể kể đến bao gồm:
Tác động đến các hoạt động phát triển kinh tế – xã hội
Việc phải điều chỉnh tiến độ và kéo dài thời gian thực hiện các dự án ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả đầu tư, đặc biệt là đối với các công trình trọng điểm của tỉnh như Dự án Đầu tư xây dựng đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa, Hương lộ 2 và cầu Vàm Cái Sứt.
Khi các dự án này không thể hoàn thành đúng hạn và đưa vào khai thác, sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố Biên Hòa nói riêng và tỉnh Đồng Nai nói chung bị ảnh hưởng nặng nề. Những công trình này đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông, thu hút đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động kinh doanh cũng như giúp người dân có thể cải thiện, nâng cao chất lượng cuộc sống.
Chi phí đầu tư gia tăng
Kéo dài thời gian thi công đồng nghĩa với việc chi phí đầu tư gia tăng. Các dự án bị chậm trễ sẽ phát sinh thêm chi phí về nhân công, vật liệu, quản lý và các khoản chi phí không lường trước khác. Điều này làm tăng tổng chi phí đầu tư và giảm hiệu quả sử dụng vốn, gây khó khăn cho các chủ đầu tư và nhà thầu.
Ảnh hưởng việc thi công của các nhà thầu
Đối với các nhà thầu thi công, việc kéo dài thời gian thi công buộc họ phải đối mặt với nguy cơ bị ảnh hưởng bởi biến động giá vật liệu xây dựng. Hầu hết các gói thầu trong những dự án này đều được ký hợp đồng một cách trọn gói, đồng thời không thể điều chỉnh khi đã đưa vào triển khai thực hiện. Khi giá vật liệu xây dựng tăng, nhà thầu sẽ gặp khó khăn trong việc duy trì ngân sách và tiến độ thi công, có thể dẫn đến tình trạng thi công dở dang, không đảm bảo chất lượng công trình.
Các dự án trọng điểm Đồng Nai xin điều chỉnh tiến độ
Đối với Dự án Đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa, việc hoàn thành dự án trong năm 2024 là “bất khả thi”. Theo ông Ngô Thế Ân, cả 3 dự án Đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa, Hương lộ 2 và cầu Vàm Cái Sứt đều có niên độ thực hiện từ năm 2020-2024. Dự kiến đơn vị sẽ phải kéo dài thời gian thi công của các dự án nếu không thể hoàn thành trong năm 2024.
Lời kết
Nhiều dự án trọng điểm Đồng Nai đang gặp khó khăn trong việc hoàn thành đúng tiến độ do nhiều nguyên nhân, đặc biệt là vướng mắc về mặt bằng thi công và thủ tục hành chính phức tạp. Việc phải điều chỉnh tiến độ kéo dài thời gian thực hiện không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư mà còn gây ra nhiều hệ lụy cho tỉnh và các bên liên quan. Để giải quyết vấn đề này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và sự ủng hộ của cộng đồng dân cư, nhằm đảm bảo các dự án trọng điểm có thể “về đích” và mang lại lợi ích tối đa cho xã hội.
